鸭绿江断桥
鸭绿江断桥
  • 全国重点文物保护单位
    全国重点文物保护单位
  • 爱国主义教育基地
    爱国主义教育基地
  • 红色旅游经典景区
    红色旅游经典景区
鸭绿江断桥位于辽宁省丹东市振兴区振兴区,鸭绿江断桥为丹东市文物保护单位、红色旅游经典景区、爱国主义教育基地、国防教育基地

鸭绿江断桥是鸭绿江上的第一座铁路大桥。1905年由日本人勘探设计,1909年8月动工兴建,1911年10月建成通车。大桥全长944.2米,宽11米,共12孔。从中方数第四孔采用了开闭梁,以四号墩为轴可并行旋转90度,便于大型船只过往航行。1943年4月,日本侵略者在此桥上游不足百米处建成了第二座铁路大桥(即今日中朝友谊桥),遂将第一桥改为公路桥。1950年抗美援朝战争期间,被美军飞机多次轰炸,鸭绿江第一桥被彻底炸毁。中国一侧所剩四孔却依然屹立于鸭绿江上,像一位饱经沧桑的历史老人,成为中国近百年历史的见证。

鸭绿江断桥是一座民族的耻辱桥。1909年8月,日本侵略者为了战争和掠夺的需要,在未经清政府同意的情况下,采取边施工边与清政府交涉的方针,开始从朝鲜新义州一侧施工,1910年4月在工程过半的情况下,日本强迫清政府同意在中国一侧建桥。腐败无能的清政府迫于日本人的压力,不得不同意日本人在中国一侧建桥。1911年10月大桥建成通车。整个工程役使中朝两国劳工50多万人次。大桥的建成极大地便利了日本帝国主义对中国资源的掠夺和领土的侵略。这座大桥是日本帝国主义侵略中国的历史产物,是腐败无能的清政府屈服外来压力而投降妥协的生动证明,是中华民族近代耻辱历史的见证。

鸭绿江断桥又是一座中国人民反对霸权主义的见证桥。1950年6月25日,朝鲜战争爆发,1950年10月19日,彭德怀临危受命,率领中国人民志愿军开赴朝鲜。美国侵略者为切断我后方供给线,多次派轰炸机对鸭绿江大桥狂轰滥炸,11月8日鸭绿江第一桥被拦腰炸断,而中国一侧完好地保留下来,成为“断桥”。这绝不是偶然的巧合,而是有着深刻的历史背景。朝鲜战争期间,美军计划炸毁鸭绿江大桥时,美国国会通过决议,杜鲁门总统向麦克阿瑟下达命令,严格控制他的军事行动,不许惹翻中国,以免招来更大的“麻烦”。由此可见,鸭绿江“断桥”的存在,生动展示了刚刚诞生的新中国在国际上已经具有举足轻重的作用与地位。

1993年6月鸭绿江断桥被开发,1994年6月正式对外接待游客,辟为旅游景点。2000年10月原中央军委副主席、国务委员兼国防部长-将军为鸭绿江断桥题写了桥名,2001年6月被中宣部命名为“全国爱国主义教育示范基地”。现为鸭绿江国家重点风景名胜区及“国家AAAA旅游区”内的重要景点。2004年8月被国家发展改革委员会拟定为2004年—2007年国家重点建设的红色旅游景区。2006年6月被国务院公布为国家重点文物保护单位。游客到桥上参观,不仅能了解鸭绿江断桥的历史、抗美援朝战争史及世界各国桥梁与建设的历史,还能观瞻中朝两岸风光,更能激发国人的爱国热情和报国之志。2004年4月、2007年4月,鸭绿江断桥先后被省国防教育委员会、省政府命名为“辽宁省国防教育基地”。

上一篇 丹东宽甸鸭绿江自然保护区
上一篇 丹东太平湾
本方链接: http://ly.web258.cn/show/i11077.html
振兴区周边景点
鸭绿江
鸭绿江
国家级风景名胜区 国家旅游景区4A级

国家级风景名胜区鸭绿江位于丹东境内鸭绿江下游的浑江口至江海分界处的沿江区,全长210公里,面积约4000平方公里。景区以水景为主线,山景相依托,名胜古迹历史久远,游一江可观赏中朝两国风光。鸭绿江因为水的颜色而得名,那碧绿的江水,犹如雄鸭脖颈的莹绿,先人们便称其为鸭绿江,沿袭至今,在早以前,鸭绿江的古称为马訾水。鸭绿江古称坝水,汉称为訾水,唐朝始称鸭绿江,因其水色青绿、恰如鸭头而得名。鸭绿江发源于吉林省长白山南麓,流经长白、集安、宽甸、丹东等地,向南注入黄海,全长795公里,是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔,

辽宁省丹东市振兴区
丹东抗美援朝纪念馆
丹东抗美援朝纪念馆
国家旅游景区4A级 爱国主义教育基地 红色旅游经典景区

抗美援朝纪念馆位于祖国东北边陲的全国优秀旅游城市——丹东市。坐落在青山环抱、绿树成荫、风景如画的英华山上,是全国唯一一座全面反映抗美援朝战争历史和抗美援朝运动的大型军事专题纪念馆。抗美援朝战争是中华人民共和国政府应朝鲜民主主义人民共和国政府请求,为粉碎以美国为首的“联合国军”对朝鲜的侵犯,保卫-,派出志愿军于1950年6月至1953年7月赴朝鲜进行的正义战争。抗美援朝纪念馆始建于1958年。1990年10月经中共中央办公厅、国务院办公厅批准,在原有的基础上扩建,1993年7月25日,新馆落成并举行开馆典礼,时任中共中央政治局常委、书记

辽宁省丹东市振兴区